Kategória produktu
Kontaktujte nás

Ningbo Qianhao Metal Product Co, Ltd

Pridať: No.2086 Ningheng Južná cesta, Hengxi Mesto, Yinzhou, Ningbo, Zhejiang, 315131, Čína

Kontakty: Roger Jiang

Mobile: + 86-13906686835

Tel: + 86-574-88065888 88063688

Fax: + 86-574-88471818

Webová stránka: http://www.casting-steel.com/ http://www.cnlongxing.com

E-mail: sales@casting-steel.com

Služba hotline
+86-574-88065888

Novinky

Domov > NovinkyObsah

Príčiny a preventívne opatrenia pri odlievaní automobilov Mechanický lepiaci piesok

Ningbo Qianhao Metal Product Co, Ltd | Updated: Nov 02, 2017

Mechanický lepiaci piesok, tiež známy ako lepkavý piesok z kovového tekutého prieniku, pozostáva z kvapalného kovu alebo oxidu kovu cez kapilárnu infiltráciu alebo prenikanie plynu do priestoru piesku na povrchu dutiny, povrch kovového odliatku automobilov a piesková mechanická zmes adhéznej vrstvy , Qinghe lepkavé vrstvy piesku možno vidieť, keď kov lesk. Mechanický lepkavý povrch piesku bol hubovitý, pevne priľnul k povrchu odliatku automobilov a viac sa vyskytoval v povrchovom teple piesku a piesku a silnú pieskovú tesnosť nižších častí, ako je nalievanie v blízkosti úst, , Drážka.

Mechanický lepiaci piesok ovplyvňuje nielen kvalitu vzhľadu automobilových odliatkov automobilov, ale tiež spôsobuje šrotovanie, takže sa musí venovať dostatočná pozornosť mechanickému lepivému piesku automobilového odliatku, aby sa zlepšil výťažok produktu. Kombinoval som sa s dlhoročnými praktickými skúsenosťami vo výrobe a odvolávam sa na relevantné informácie, hovorím o príčine piesku Automobilové odlievanie a jeho preventívnych opatreniach.

1, Odliatok a dizajn automobilov

Takýto dizajn bude podporovať výrobu mechanických tyčiniek, ak odliatok a vzor spôsobí, že piesok bude mať ostrý, previsný alebo vyčnievajúci tvar, alebo ploché pieskové alebo pieskové jadro. Vzhľadom na to, že tento typ konštrukcie automobilového odliatku bude piesok, piesok jadro miestnej koncentrácie tepla, jeho normálny výkon je zničený, piesok, piesok jadra povrch vopred kolaps, roztavený kov alebo oxid kovu ľahko preniknúť a produkovať mechanické lepkavý piesok. V tomto ohľade sa v teple sústredené časti použitia špeciálneho piesku, ako je zirkónový piesok alebo olivínový piesok, aby sa zlepšila jeho dlhodobá tepelná alebo vysokoteplotná radiačná kapacita.

2, vyzerá to

(1) vzhľad zlého dizajnu procesu, takže piesok nie je tesné alebo kompaktné zhutnenie, spôsobí dutiny povrch drsné alebo voľné, je priamy vplyv na výrobu mechanických lepkavý piesok. Vzhľade návrhu dizajnu sa často objavuje nasledujúca chyba:

Po prvé, forma časti nesprávnej voľby, čo vedie k typu je príliš vysoká, alebo v pieskovej forme pri tvorbe hlbokej dutiny.

Po druhé, vzhľad formy na spodnej časti usporiadania nesprávnej polohy, takže Chung je ťažké depresie, môže to byť spôsobené vzorom zo steny príliš blízko, alebo vzhľad príliš blízko. Vzhľadom na to, že usporiadanie je príliš preplnené, spôsobí, že odlievanie automobilov spôsobí napučiavanie piesku, aj keď nie je zjavný opuch piesku, dôjde k mechanickému lepivému piesku. V dôsledku toho istého pôvodu defektu sa na rovnakom odlievaní automobilov objaví mechanicky lepiaci piesok a vydutie.

Po tretie, nesprávne usporiadané usporiadanie sprue, stúpačky a bežca, bude ľahké Chung skutočné depresie, čo je rozvrhnutie stúpacieho systému.

Po štvrté, od sklonu plesne <1,5 °,="" dokonca="" aj="" v="" prípade,="" že="" tesnosť="" piesku="" príslušného="" spôsobí,="" že="" povrch="" piesku="" bude="" roztrhnutý,="" bude="" ľahké="" dosiahnuť="" infiltráciu="" kovu="" alebo="" oxidu="">

(2) vzhľad slabej štruktúry procesu, čo vedie k príliš vysokému statickému tlaku kovového kvapaliny. Vzhľadom na zvýšenie statického tlaku sa zvýši nános piesku, takže potreba špeciálneho piesku alebo kompaktnejšieho modelovacieho spôsobu odoláva kovovej kvapaline na pieskovom type osmotického tlaku.

3, pieskovisko

Konštrukcia a konštrukcia pieskovacej krabice je nerozumná, čo vedie k nerovnomernej kompaktnosti piesku alebo piesku Chung je príliš mäkký.

Všeobecné príčiny týchto problémov sú nasledovné:

(1) nesprávne umiestnenie krabice, bránia niektoré z potopenia Chung skutočné, čo vedie k miestnej piesku príliš mäkký, spôsobuje napučiavacie piesok alebo mechanické lepkavý piesok.

(2) kvôli pieskovej škatuli je príliš malý, aby spôsobil, že piesok Chung nie je skutočný.

(3) nesprávna poloha krabice tak, aby vtok a stúpačka nemohli byť umiestnené na správnom mieste, takže stúpanie alebo vtok a typ piesku medzi zhutnením nie sú tesné. A pretože oddelenie bude nevyhnutne viesť k koncentrácii tepla, takže mechanický lepiaci piesok je vážnejší. Preto, ak nie je možné zmeniť polohu vtoku alebo stúpačky, musí byť krabica odrezaná alebo vybratá z celku.

(4) krabica je príliš vysoká. Mechanický lepiaci piesok je zvyčajne spojený s nepriepustnosťou povrchu dutiny a statickým tlakom roztaveného kovu, veľkosťou tlaku kovovej kvapaliny a hustotou kovu a výškou hornej skrine. Ak potrebujete začať od zmršťovacieho automatu, krabica by mala mať určitú výšku, ale výkonnosť piesku sa musí tiež zlepšiť.

4, nalievanie stúpacieho systému

(1) nesprávne umiestnenie stúpača spôsobilo miestne prehriatie piesku, čo spôsobilo predčasné zničenie povrchu dutiny. Kovová kvapalina alebo oxid kovu vytvorený pri vysokej teplote je pravdepodobnejšie, že prenikne na povrch dutiny.

Príkladmi takýchto prípadov sú:

Po prvé, sprue alebo stúpať z povrchu príliš blízko na vytvorenie horúcej časti, horúcej časti typu piesku, ak nie Chung, mechanické lepkavé chyby piesku budú veľmi vážne.

Po druhé, v určitej dutine na povrchu prúdu kovu príliš veľa, bude zahrievaný do dostatočného rozsahu na zničenie rozsahu. Ak sa počiatočná stuhnutá tvrdá škrupina v dutine neskôr infiltruje roztaveným kovom, lepivý piesok je ešte vážnejší.

Po tretie, pri liatí, kde môže byť príliš vysoký tlak kovových kvapalín, môžu akékoľvek faktory viesť k tomu, že automobilové odliatky vytvárajú mechanický lepiaci piesok. Keď je kovová kvapalina nielen vysoký tlak a teplota je vysoká, situácia je obzvlášť závažná.

(2) podiel priečneho prierezu vtokového potrubia, behúňa a behúňa nie je vhodný, takže roztavený kov sa počas liatia nepretržite oxiduje, zvyšuje sa počet oxidov kovov a spôsobuje tok taviaceho piesku. Počas procesu odlievania by mal byť systém vtoku vždy naplnený roztaveným kovom, inak môže byť kovový roztok oxidovaný na akejkoľvek časti systému odlievania automobilov.

(3) veľkosť krku stúpania je príliš veľká, spôsobí jeho prehriatie okolitého piesku, čo je bežnejší problém. Tento problém je často spôsobený vzostupným krkom príliš dlhý, aby sa udržal kov v dolnej časti úst nie je predčasne stuhnutý, musíte zvýšiť veľkosť krku. Ak je dizajn krku stúpača nespôsobený nesprávnym plnením, najlepšie je skrátiť hrdlo stúpača, aby sa zabránilo tuhnutiu, a nie jeho veľkosť. Menší krčiaci krk môže znížiť množstvo piesku.

(4) nevhodná konštrukcia hradítka alebo vtoku, takže pri nalievaní do vzduchu spôsobeného oxidáciou kovovej kvapaliny, ktorá je zvyčajne spôsobená turbulenciou, s filmom s oxidom kovového povrchu bude pokračovať hromadenie mechanického adhézneho piesku.

5, piesok

(1) pôvodné rozdelenie veľkosti častíc piesku nie je jednotné, spôsobí nízku kompaktnosť piesku, pôvodné rozdelenie veľkosti častíc piesku maximálnej kompaktnosti piesku má priamy vplyv.

(2) prietok piesku a zlá tvarovateľnosť.

(3) škrupina piesku na živici je príliš tenký film, bude sa škrupina miestnej sily a miestny piesok nie je pokrytý živicou, často z tohto jednoduchého dôvodu, takže sa vytvára mechanické pieskovanie.

(4) Priepustnosť formy je príliš vysoká, čo je ďalší odraz častíc piesku príliš hrubý. Priedušnosť a kompaktnosť sú dva faktory, ktoré sa navzájom ovplyvňujú. Nízky stupeň tesnosti je dobré vetranie a naopak.

(5) uhlíkový materiál piesku alebo deoxidujúci materiál je nedostatočný, produkuje príliš veľa oxidu kovu, takže oxid je mokrý piesok a ľahko prenikne.

6, jadro

(1) Nepotiahnuté farby piesku jadro piesku príliš hrubé alebo zlé rozdelenie veľkosti častíc, a pôvodné rozdelenie veľkosti častíc piesku nie je jednotná, vplyv tvorby mechanických lepkavý piesok.

(2) jadro piesku nie je Chung a typ piesku nie je rovnaký ako jeho povaha, mechanický lepiaci piesok má významný vplyv.

(3) povrch piesku jadra drsný alebo porézny, spôsobí mechanické lepkavý piesok. Roztavený kov alebo oxid kovu infiltruje tento hrubý alebo porézny povrch a potom infiltruje jadro.

(4) piesčité jadro počas skladovania vlhkosti. Pre jadro piesku je voda príliš veľa problémov. Pretože jadro piesku príliš veľa vody nie je ľahké odhaliť. Niektoré pieskové jadrá vyzerajú ako suché, ale v skutočnosti je voda stále veľmi vysoká.

(5) jadro piesku pri manipulácii s neopatrnými osobami alebo v nátere je stále v mokrom stave pri manipulácii a vedie k poškodeniu alebo obrusovaniu. Dôsledkom toho je, že povlak na jadre nie je dostatočný na zabránenie prenikaniu kovov alebo kovových oxidov do jadra. Farba na poškodenie oddelenie, ako keby jadro piesku otvoriť otvor, čo spôsobuje varenie kovu kvapalina a produkovať mechanické lepkavý piesok.

(6) ponorenie piesku jadrového povlaku príliš plytké, bude priamo spôsobiť mechanické lepkavý piesok.

(7) povrchová úprava s vysokou teplotou je nízka. V dôsledku nedostatku hliny v laku alebo príliš veľkého množstva rozpúšťadla, takže obsah spojiva klesol, čo malo za následok nižšiu pevnosť povlaku spôsobenú mechanickým adhéznym pieskom.

(8) jadro piesku zmiešané chudobné, takže jednotlivé časti pevnosti piesku jadra je príliš nízka, čo vedie k jaskyni pri nalievaní, čo vedie k mechanickému lepkavému piesku.

(9) čistenie jadra piesku a zlá oprava, bude to priamo spôsobiť mechanické lepkavý piesok. Jadro piesku posilniť kontrolu, takéto chyby by sa mali vyhnúť.

(10) jadro piesku v ponore, farba postreku sa znovu nevysušila. A piesok jadro v piesku v mokrej príliv rovnako, povlak nie je ľahké odlúpnuť a odlupovať.

(11) nie je čistá, jadrový piesok sa pripevní k jadrovej skrini, čo spôsobí drsnosť povrchu piesku. Vysoko kvalitné pieskové jadro má hustú povrchovú vrstvu, jadrová skrinka nie je čistá a nedokáže získať hustú povrchovú vrstvu vysoko kvalitného pieskového jadra.

7, tvar

(1) Chung piesku mäkký a kompaktný stupeň nerovnomerné. Vo väčšine prípadov je rovnako dôležité, aby boli jednotné a kompaktné. Avšak niekedy je kompaktnosť piesku rovnomernejšia ako celková mäkkosť piesku.

(2) poškodenie piesku. Povrch opravy piesku je hrubý, spôsobí mechanické lepenie piesku; oprava alebo oprava častí vody je príliš vysoká, spôsobí varenie kovovej tekutiny a spôsobí mechanické lepenie piesku.

(3) naplniť zlé časti hrubej, voľné, tam bude mechanické lepkavý piesok.

(4) nanesenie piesku je nerovnomerné alebo nedostatočné.

(5) sušenie suchej farby suchého alebo nerovnomerného sušenia.

(6) nadmerné množstvo kvapaliny na uvoľňovanie formy oslabí pevnosť povrchu piesku, prispieva k varu roztaveného kovu a vytvára mechanický piesok na odlievanie automobilov.

(7) povlak piesku je príliš nízky, povlak bude inhalovať piesok, čo vedie k odfarbeniu, pádu alebo odlupovaniu spôsobenému mechanickým lepivým pieskom.

(8) povrch pokrytého povrchu s nedostatočným množstvom piesku, čo je bežná nedbanlivosť.

(9) teplo a studené materiály (jadro piesku, piesok, jadro, studené železo atď.) Sa spoja. Teplý a studený materiál spĺňa, spôsobí kondenzáciu vody. Vlhkosť môže spôsobiť varenie mechanicky lepiaci piesok, zatiaľ čo podstatné zvýšenie rýchlosti výroby oxidov, nasledované infiltráciou oxidu kovu. Ide o všeobecnú príčinu mechanického lepivého piesku, ale aj hlavný dôvod pre vysokotlakové modelovanie mechanického lepivého piesku.

8, zloženie kovu

(1) ľahko vytvoriť dobrý tok oxidov kovov, dobrá mobilita kovu ako povrchové napätie alebo silnejší kov, je pravdepodobnejšie, že spôsobí mechanické lepkavé piesky.

(2) zliatiny obsahujúce zložky s nízkou teplotou topenia, ako je olovnatý bronz vo vodiči, môžu ľahko viesť k mechanickému lepivému piesku. Keďže vedenie je stále v prietokovom stave, keď je teplota oveľa nižšia ako teplota základného kovu.

(3) potreba vysokoteplotnej zliatiny na odlievanie automobilov. Keďže tok zliatiny je dobrý, ľahko sa vytvára mechanický lepiaci piesok. Okrem toho, pretože teplota liatia je vysoká, rýchlosť tvorby oxidu sa zrýchľuje a preto existuje tendencia tvoriť oxidačný mechanický lepkavý piesok.

9, nalievanie

(1) teplota prítoku je príliš vysoká, ale nielen zlepší tekutosť roztaveného kovu, ale aj rýchlu oxidáciu kovovej kvapaliny, čím urýchľuje výskyt oxidačného mechanického lepkavého piesku.

(2) panva je príliš vysoká a horná skriňa je príliš vysoká, vytvorí príliš vysoký kovový indenter, aby podporil kov alebo oxid kovu do pórov piesku.